aaa A la chute de l’Empire en 409, la cité fit partie de la Confédération Armoricaine alliée aux Francs, et abandonna son nom romain pour reprendre son nom originel “Venetis”. Elle reçut son premier évêque en 465. Prise en 470 par le comte breton Waroch, venu d’outre-Manche, qui la transmit à ses successeurs, elle fut reprise par les Francs en 753 pour redevenir bretonne en 826 jusqu’à son incendie par les Normands en 919. Privée de ses comtes particuliers, Vannes releva directement des ducs de Bretagne.

aaa Après la sombre période du Xème siècle, la ville reprit vie au XIème siècle sous la protection de Geoffroy I et de son frère, l’évêque Judicaël qui réédifia la cathédrale. Elle jouit jusqu’au XIVème siècle d’une longue période de paix pendant laquelle le site urbain ne se modifia guère; seul le faubourg St Paterne se créa au nord de la ville close. au XIIIème siècle, le mur d’enceinte fit l’objet de remaniements importants mais tout son tracé fut maintenu; la cathédrale fut agrandie .

UN PREMIER ESSORT URBAIN , FIN Xème - DEBUT XIV éme SIECLE

(...) L'aménagement de l'ancien " castrum " antique impose aussi l'entretient et l'extension des remparts. Les ducs Jean Ier le Roux (1237-1286) et Jean II (1286-1305) s'en préoccupent et des quittances de fournisseurs de matériaux de construction, de particuliers dont les jardins ont été convertis en carrières, témoignent de l'ampleur des travaux en cours. Une section de ce qu'on appellera plus tard " la cloaison ancienne de la ville " est désignée par l'expression populaire de murs sarrazins ou murs sarrazinois. Elle est située entre la porte St Salomon et la porte Mariolle, à proximité des futurs Lices.

aaa Au terme de cette longue campagne de travaux, Vannes dispose, au début de la guerre de Succession, d'une enceinte ancienne remise au goût du jour et franchie par cinq portes : la porte de l'Ane, bouchée en 1358, en direction du nord, la porte de St-Paterne à l'est, la porte Mariolle au sud-ouest, la porte Salomon ou St Salomon au nord-ouest et une ouverture sur le port. (...)

LE FAUBOURG CALMONT SOUS LA DYNASTIE DES MONFORTS

(...) Le faubourg de Calmont, au sud-est, n’a pas connu le même essor topographique. Les pentes de la colline, les murettes du parc ducal, des vasières mal empierrées, côté port, ont limité ses possibilités d’extension aux rues Basse et Haute et à quelques venelles anonymes. Ce quartier, fréquenté par les pêcheurs et les marins du Golfe, renferme des carrières qui alimentent régulièrement les chantiers de la ville, des fours à chaux et des tuileries, le four banal de l’évêque et une butte où les arbalétriers s’exercent à toucher le “ papegaut ”, un oiseau de laiton au sommet d’une perche. Le seul monument religieux est une petite chapelle Saint-Yves, à peine connue. Les installations portuaires se réduisent à un vieux havre et à des terrains vagues où sont déchargées les marchandises. La “ Terre de Kaer ”, fief des Malestroit, prolonge l’agglomération en direction de Conleau. La chapelle Saint-Julien, élevée “ les pieds dans l’eau ”, les ruelles de Poulholo, de Soulbotou et du Drezen sont les seuls lieux notables. (...)