DUPONT
Olivier


Architecte D.P.L.G.

Chemin des 4 Vents 56250 Monterblanc
France

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T.P.F.E.

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UN HAVRE URBAIN...  
 

... : le port de Vannes.

       

aaa A Vannes, le port de plaisance est l’instant magique où l’on change de dimension, d’échelle, de rythme. Il est l’instant où l’on s’arrête, l’instant de la pause, du repli. Sa position centrale au coeur de Vannes donne au port un caractère unique où le temps de la respiration ne vient pas de l’extérieur mais de l’intérieur. Cette situation, avec ses multiples possibilités de convergences, divergences, d’intersections et de distributions, confère au site un potentiel fédérateur de l’acte urbain. L’enjeu de la réflexion sur le port de Vannes est, à partir de cette situation et de ce potentiel, de construire un ordre permettant une croissance urbaine tout en préservant le caractère atypique du port.

aaa Le port de Vannes est un lieu urbain où il existe à la fois le moment privé, intime et le moment public. Il est le lieu de la présence de deux territoires où convergent deux multiplicités ambivalentes et riches. Celles-ci génèrent leur propre ordre, leurs propres régimes et se lient par osmose magnifiant l’acte d’habiter. Il est le lieu d’une autre façon d’habiter la ville, entre l’eau et la terre.

Vue aérienne du Port de Vannes
   
Membres du jury :
J. Y. GAUTIER
architecte
enseignant à l' Ecole d'Architecture de Bretagne
Directeur d'étude
F. VIGNON
architecte urbaniste
direction de l'aménagement urbain de la ville de Vannes
D. CRAS
architecte
enseignant à l' Ecole d'Architecture de Bretagne
P. LAFON
architecte
enseignant aux Beaux Arts de Rennes
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