DUPONT
Olivier

Architecte D.P.L.G.

T.P.F.E.
UN HAVRE URBAIN...
... : le port de Vannes.

TRACE

Sommaire:

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aaa Cette image Spot a été acquise vers 10h30 du matin : on remarque le “paquet” de cumulus au centre nord de l’image : l’ombre portée au sol est nettement décalée vers le N.W. (nuages élevés, soleil venant du S.E. ).

aaa A cette heure, on doit être à mi-marée: on ne voit pas les parcs à huîtres de la baie du Morbihan ; par contre on découvre largement les vasières - ou slikkes - des “rivières” d’Auray et le Noyalo; ainsi que les sables de l’anse de Plouharmel, à la racine de la presqu’île de Quiberon .

aaa En mai, cette partie de la bretagne, bien exposée aux vents et pluies de l’Atlantique, est particulièrement verdoyante ; les prairies naturelles - en vert tendre - cèdent la place au maïs fourrager, aux beaux tons verts-jaune un peu partout; les forêts de pins sont modestes et répondent en “vert olive”. De-ci delà des sols nus: chantiers ou cultures maraîchères de plein champ.

aaa Le Morbihan, golfe large d’une vingtaine de kilomètres: Déblaiement facilité dans les roches meubles du socle Hercynien, et affaissement récent de ce secteur: On a donc bien là une “petite mer” parsemée d’îles contournées (Arz , ou encore l’île des Moines, cruciforme et maintenant la plus habitée). On a toujours eu là un abri naturel de grande qualité, sauf à embouquer la redoutable passe de Port-Navalo. Son aspect changeant y attire les foules de plaisanciers et de touristes , et la presqu’île de Rhuys est devenue un haut lieu de plaisance on peut en juger par l’importance du “mitage de l’espace champêtre; tout le long de la côte, aux courtes plages, se sont multipliées les résidences principales et secondaires (ton bleuâtre des toits d’ardoises ) . A coté de Port-Navalo, a été aménagé récemment Port-Crouesty et ses “marinas ”.

aaa Au fond du Morbihan, sur l’étroite “rivière” de la Marle, les Vénètes ont fondé Vannes, évêché et chef lieu du département. Ce fut un port de commerce, maintenant bien endormi et plus tourné vers la plaisance et les activités terrestres. on devine aisément le vieux “noyau” historique à la densité et à la teinte sombre des toits d’ardoises; l’extension s’est faite vers l’ouest et le long de la “rivière”. Plus récemment, ce sont les axes modernes de communication qui ont pris le relais : la péninsule de Conleau est maintenant totalement investie; au nord, on remonte vers Saint Avé; à l’est, après la vaste caserne du RICM, et l’étang du Duc, se développent les nouvelles zones industrielles (en blanc). En tout l’agglomération abrite plus de 50 000 âmes et manifeste un dynamisme certain .

aaa L’autre cité, qui lui fait pendant vers l’ouest, est Auray, elle aussi sur une ria, en site de premier pont, la voie rapide N165 la contourne par le sud et ouvre sur un tout autre paysage maritime et rural on trouve ici les landes et friches sur sols acides et pauvres, maintenant “Cote des Menhirs”, le mitage touristique a fait son oeuvre.

aaa Par une langue de sable - appelée tombolo par les spécialistes - on atteint la presqu’île de Quiberon; ce fut encore il y a 2000 ans une île, que les vifs courants littoraux du N.W. ont raccordé à la terre ferme. Quoique l’isthme de Fort Penthièvre soit menacé par l’érosion marine.

aaa Cette presqu’île modeste est véritablement envahie, l’été par les foules de campeurs et autres résidents plus aisés ; d’ou la prolifération des villas et l’important “semi” suburbain autour des deux centres : Quiberon et Saint Pierre de Quiberon. La population doit bien décupler en été ; il est vrai que c’est le point d’embarquement pour Belle-Ile.

aaa En conclusion, cette très belle image spot manifeste bien l’extrême découpage de la cote sud d’Armorique: pleins (Quiberon) et creux (Morbihan), ce qui en fait son incontestable pittoresque et lui vaut une grande notoriété nautique (la Trinité sur Mer).



Analyse et commentaires de M.G. Lecler, Maître de Conférences, Institut de Géographie Louis Papy, Université de bordeaux III .

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